宁夏新闻网讯（记者 尤天竹 文/图）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）将于12月23日建成通车，包头至银川高铁即将实现全线贯通运营。12月21日，记者随“坐着高铁看中国·行走黄河流域”主题宣传活动媒体团来到银川车站、银川动车所等地探访发现，银川铁路部门已做好开通运营的各项准备工作。

　　包银高铁起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站，正线全长519公里，设计时速250公里，实行分段建设，其中，惠农至银川段全长97公里，已于2024年10月开通运营，此次开通的包头至惠农段全长422公里，共设包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南10座车站，其中包头、巴彦淖尔、乌海、惠农南站为既有车站，其余车站为新建车站。

　　项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对包银高铁包惠段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　包银高铁包惠段建成通车后，包银高铁将实现全线贯通运营。开通运营初期，包银高铁包惠段按最高时速250公里运营，每日安排开行动车组列车最高达12列，其中跨线动车组列车7列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在包银高铁包惠段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

　　“银川车站2024年旅客发送量达1257万人次，其中高铁旅客占比超84%，较2019年增长205%，充分彰显了高铁对区域客流的带动作用。”21日上午，在银川车站，副站长沈兴涛对记者说，此次全线贯通后，京兰通道实现无缝衔接，包头至银川的运行时间由原来的6小时缩短至2小时左右，银川至北京的最快运行时间将压缩至6小时左右。

　　“包银高铁的开通，将是银川车站发展的又一新起点。我们将进一步优化运输组织，后续将根据安排，新增银川至北京、包头、呼和浩特等方向动车组列车。同时，持续升级服务举措，推广‘验检合一’‘售服合一’等模式，开设‘特色农产品运输专窗’，让旅客出行更便捷、更高效。”沈兴涛说。

　　在银川动车所，记者看到，高铁列车宛如长龙，静卧于铁轨上，只待整装出发。作为动车组检修运营的“4S”店，银川动车所的核心职能是为动车组提供一、二级检修维护和日常整备，白天动车组运营结束后，晚上就会进入到动车所进行检修维护，以库内的精检细修，守牢高铁运行安全的“车辆防线”。“作为运营的保障力量，我们始终将保障全线贯通运营作为重要任务，提前谋划部署，从运力统筹、精细检修、技能储备等方面一起发力，全力做好筹备工作。”银川动车所党总支书记陈红祥说。